Uber a récemment introduit plusieurs nouvelles caractéristiques au Royaume-Uni afin de calmer les conducteurs qui sont en désaccord avec l’entreprise concernant les conditions de travail, cependant, tous ne sont pas satisfaits de ces ajouts.
À compter du 15 août, les passagers britanniques d’Uber auront la possibilité de gratifier leurs chauffeurs en laissant un pourboire via l’application après chaque trajet, a annoncé la société dans un communiqué. Les utilisateurs d’Uber au Royaume-Uni pourront également donner des pourboires à leurs livreurs UberEATS.
Le Tipping a été récemment lancé dans 100 villes des États-Unis et du Canada pour résoudre les tensions croissantes entre les conducteurs. Cette fonctionnalité est désormais disponible au Royaume-Uni.
Cependant, un syndicat qui défend les intérêts des pilotes britanniques travaillant pour Uber a affirmé que cette fonctionnalité n’est rien d’autre qu’une tentative pour maintenir l’activité de l’entreprise avant une décision importante qui sera prise le mois prochain.
Le président de l’Union indépendante des travailleurs de la Grande-Bretagne (IWGB), James Farrar, a critiqué l’attitude cynique d’un représentant de PR qui prévoit de faire appel le mois prochain du jugement en faveur des conducteurs Uber rendu l’année dernière par le tribunal de l’emploi. Farrar souligne que malgré les affirmations de l’entreprise, Uber ne tient pas compte de la question principale concernant les longues heures de travail et les faibles revenus moyens des conducteurs, qui sont en moyenne de £5 à £6 par heure.
Uber a introduit une nouvelle fonctionnalité pour les conducteurs, en plus du pourboire. Il s’agit du “temps d’attente payé”, où les passagers devront payer 20 pence par minute à partir de la troisième minute d’attente du conducteur. Ce changement sera mis en place dans tout le Royaume-Uni à partir du 22 août.
Nouvelles fonctionnalités d’Uber incluent l’ajout d’un bouton “Non merci” permettant aux conducteurs de refuser immédiatement une demande de course sans devoir attendre 10 à 20 secondes, ainsi que la possibilité pour les conducteurs de définir des destinations spécifiques correspondant à des trajets similaires vers une zone précise pour les passagers.
Enfin, Uber met en place des vérifications de la demande de trajet pour permettre aux chauffeurs de décider de ne pas accepter de demandes UberX moins rentables.
D’après Farrar, ces modifications ne sont pas suffisantes pour résoudre les problèmes de sécurité des conducteurs.
Déclaration : Farrar a indiqué que si Uber se souciait davantage du bien-être des conducteurs que de sa réputation redoutable, il aurait respecté la décision du tribunal en garantissant un salaire minimum et des congés payés aux conducteurs. Au lieu de cela, Uber met en avant des initiatives telles qu’un système de notation et un bouton de refus, mais nous préférons dire non merci à ces propositions.
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